派尔迪RD型双作用油缸设计结构优势特点

派尔迪RD型双作用油缸设计结构优势特点

派尔迪液压油缸 RD系列大吨位,精良设计，使用寿命长。RD系列派尔迪液压油缸特别适用于桥梁的起重、建筑物改造、造船、公用设施和矿山设备的维修。

RD系列铝青铜轴承延长了其使用寿命，镀铬活塞杆能防腐·派尔迪双作用液压油 RD系列鞍座外置使活塞杆螺纹露 出以适合拉伸工况，螺纹能承受全载。

RD系列带环槽的鞍座防止负载物滑动派尔迪双作用液压油 RD系列每个油缸都有两个标准的3/8"NPTF母接头(型号:9796)。

RD系列内置安全阀防止回缩时回路中的压力过高。

RD系列油缸缸体有底部安装孔和顶部螺纹，双作用派尔迪液压油缸的工作原理:双作用油缸是指能由活塞的两侧输入压力油的液压缸。它常被用作千斤顶的驱动组件。双作用油缸的执行器是液压运动系统的主要的输出设备，虽然在大小、类型和设计结构上各有不同，通常这部分也是能被观察到的部分。双作用油缸这些执行器将液体压力转换成快速的、可控的线性运动或力，从而驱动负载。